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見たまま札幌近郊バス情報

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見たままの情報をお送りします!! 正確、的確な情報提供に努めます。 お気軽にコメントください!!

【懐古】特急札幌 

特急札幌といえば現存するのは札浜線くらいです。

芦別でも滝川でもない懐かしい特急です。

今日の「特急札幌」はかれこれ15年前の1枚の画像。
撮影日は北大経由が登場する直前の時期。

この日の乗車車両は覚えてないです。

ただやみくも撮影した最初で最後の撮影でした。
何で小樽なのか、どこの所属なのかわからない。
ましてや、ネットの存在もないに等しい自分で調べるだけの時代でした。

ある意味、趣味の原点の時期の1枚です。
原点に戻り自分の足で調べる大切さを再認識しながら、
今後のブログの運営に最善を尽くしていこうと思います。

tokkyusatsuiwa1661.jpg
特急岩内~札幌の晩年。まだ新車から半年くらいの姿だったと思います。
この時期に幕の交換が行われたのかサボ対応となっています。

この時期の所属等はまったくわかりません。
お気軽にコメントお寄せいただければ幸いです。

時折、このとき撮影した画像を紹介できればと思います。

《10月26日乗車車両》
札幌22か2260(96札幌駅前)、札幌200か1755(円山小樽)、
札幌22か・875(急行寿都)、札幌22か2431(18小樽駅前)、
札幌22か2955(北大小樽)、札幌22か1640(急行千歳)

※相互リンクの修正いたしました。
個人的に不適切と感じましたサイト管理人様に解除理由を明記の上
メール送信させていただきました。
閲覧されてる方にはご不便お掛けしますが、御了承願います。
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【いろいろと】北方面など 

今日は車で広く浅く気になるところだけ回ってました。

整備工場ですが、1984あたりの中ロマが1台白幕でいました。
ほかに整備庫の中に89年式らしき旧塗装エアロが数台いました。

次に石狩に行ったんですが、ちょっと予想外のできごとがありました。
かなり前の話になりますが、・656、・705、・724、・731と
営業所奥でとんでもない幕を出して留置されていたんですが、そのうちの
元市営のいすゞ2台から幕が抜かれていました。そして・705を確認できなく、
・693が回送でいました。
今後の動向が気になります。

・692、・694の運用中の姿を見ましたが、正直塗装の状態が痛々しかったです。
新車の頃を覚えてるだけあって、少し悲しくなりました。

東ですが、転属後の3202を初めて見ました。見慣れないだけあって少々戸惑いました。
石狩時代より千歳のイメージが強く。。。

白石は先の記事でいただいたコメントの通りでしたので割愛しますが、
貸切車を見なかったような気がします。

帰りにJR白石駅では見慣れない車両がいたので、思わず撮影。

jhb1896~.jpg
ドームシャトルのLED表示が気になって写してみました。


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【梅源でも】札幌200か・686 

多忙で更新する時間がなく、久々の更新です。
いろいろ行きたいところもあるのですが、こちらについても
前記の理由によりできてない状態です。

今週の火曜日ですが、整備工場に行ってきました。
エアロの旧塗装車が1台幕抜きで留置されていたのですが、
ナンバーの確認はできませんでした。
また、なぜか留置されていた・604ですが、こちらはいなく
なっていました。動向が気になります。

ようやく昨日、時間ができて小樽まで行き、梅源のエアロミディに
乗ることができました。梅源の中型車両ですが、確認できた分では、
午前中は3本、午後からも3本ほど運用があるようです。
正直、山手線で乗るよりも乗り応えがあって良かったですが、
午後便では、高校生の下校時間とかぶる便もあり騒がしいので、
乗車されるのでしたら午前中の便がおすすめです。

otamoi686~15~rr.jpg
本局前到着後の15番運用の・686。

otamoi686~14~.jpg
同じく本局前到着の14番運用の・686。

《10月12日乗車車両》
札幌22か2675(急行札幌)、札幌200か・512(02屯田)、
札幌200か1604(88美しが丘)

《10月19日乗車車両》
札幌22か2432(96札幌駅前)、札幌22か2744(円山小樽)、
札幌200か・686(15梅源・手宮先)、札幌200か1627(8おたもい入口)、
札幌22か・875(急行寿都)、1957(15梅源・手宮先)、札幌200か1630(17塩谷)、
札幌22か2431(20小樽駅前)、札幌200か・686(15梅源・手宮先)、
札幌200か・165(18小樽駅前)、札幌200か1951(円山札幌)、
札幌22か2688(急行千歳)

2688車内放送で1日から始まった優先席拡大の案内が流れてました。
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【乗車記録】10月3日 

昨日ですが、久しぶりに小樽市内線を乗ってみました。

つい先日おたもいに貸し出されていた朝里の札幌200か1522が
朝里に復帰していたほか、札幌22か2969が教習車として小樽往復してました。
最近、札幌200か1946を始発の岩内で見ることが多いのですが、
単なる偶然でしょうか。西岡に転属してる気配も全くなく見てる限りでは固定のようですが、何とも言えません。

昨日、13時過ぎのニセコバスのニセコからの到着便に札幌22か1312が運用されていて、今朝の小樽始発のニセコ行きには1731が運用されていたと知人からメールが来ました。
こちらも少々気になります。

昨日の札幌北最終便、札幌200か1266でした。最終便にフル装備が運用されるのを初めて見たんですが、
今朝の始発便に1535が運用されたと聞き、こちらもビックリでした。

《昨日の乗車車両》
札幌22か2675(96札幌駅前)、札幌200か1496(円山小樽)、
札幌22か2950(18余市)、札幌22か1216(8本局前)、
札幌200か・687(4山手・緑先)、札幌200か・468(8おたもい)、
札幌22か1227(7最上)、札幌200か1204(37ぱるて築港)、
札幌200か・490(散策A)、札幌200か1970(桂岡)、
札幌22か2201(3手宮)、札幌22か2890(15梅源・手宮先)、
札幌22か1243(17本局前)、札幌200か1924(6望洋台)、
札幌22か1654(円山札幌)
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