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見たまま札幌近郊バス情報

  : 

見たままの情報をお送りします!! 正確、的確な情報提供に努めます。 お気軽にコメントください!!

【寿都】元札幌第一観光の車両 

明日で廃止となるニセコバス寿都線。
ここ何年か岩内、余市までではありますが、「これに乗りたい」と言う理由だけで何度か利用しました。

毎年のように車両が入れ替わり、その度に古参車両が置き換えられ、元中央バス高速車の最後の活躍の場となり、いろんな思いが頭の中を駆け巡りました。

明後日以降は岩内~寿都の雷電線に統合され、個人的に乗車機会がほぼ皆無となってしまいます。

手元にある寿都線で運用されていた第一観光車両の画像です。

《札幌22か・800》元第一観光

niseko800

niseko800~yoichi2287~.jpg
niseko800~

21 800

《札幌22か・403》元第一観光

niseko403.jpg
画像がなく、長万部運用です。

《札幌22か・402》元第一観光

niseko402~sutsu






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【昨日】苫小牧にて 

昨日の朝いつものように宿泊所を見に行くと、


始発札幌200か・155


2便目札幌200か2170


3便目札幌200か1283


4便目札幌200か2171


ですと見慣れた風景ですが、


2171ではなく、1765でした。

想定外でただただ驚くだけでした。
駐車順もいつもと異なっていました。前日21時発が1283でした。

気になって今朝も行ってきたのですが、始発から1535、1953、・958、・148でした。

そんなわけで、1765の今年2月の画像です。

kita1765~02
02番で到着の1765です。

kita1765~02~r
リアより。

kita1765~h.rumoi
02番運用後の深川留萌の1765です。

kita1765~h.rumoi~r
リアより。

【9月26日乗車車両】
室蘭22う・447(苫小牧市営)、札幌200か1950(高速札幌)、
札幌22か1529(22あいの里)、札幌22か2700(麻15花畔)、
札幌22か1522(麻16石狩庁舎)、札幌200か1964(麻40麻生)、
札幌22か1488(14札幌タ)、札幌22か2674(急行千歳)、
札幌22か1514(福88美しが丘)、札幌22か2260(113札幌駅前)、
札幌22か2969(26航空管制セ)、札幌200か・173(高速苫小牧)



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【この時期に】転籍情報いろいろと。 

先日、知人より小樽方面で動きがあったと聞きました。
今日、気になって行ってきました。

まず、小変化のあった2705が登場しましたので、早速撮影。
niseko2705~n.sutsu
「NB」マークが付きました。

次に画像はありませんが、札幌22か1216がおたもいから朝里に転属、3番で運用されてました。
朝里の札幌200か1401が2リーダーに変わっていたほか、何台か2リーダーに変更になったようです。

以下が今日のメイン?です。
札幌22か2935がニセコバス寿都に転籍。
無事に乗車することができました。
車内は一部シートが「CHUOBUS」のシートカバーでしたが、他は無地シートカバーでした。
小樽直通便廃止寸前のこの時期の転籍には驚きました。
2935、2938、1634と小樽方面に連なって走っていったと以前、聞きましたので他2台の今後が気になります。
そして、札幌22か・875の動向がそれ以上に気になります。
niseko2935~sutsu
1665とは異なるフロントの2935です。

niseko2935~r
リアより。

余市駅前周辺のバス停が変わってました。
015.jpg

013.jpg

014.jpg

《本日の乗車車両》
室蘭22う・447(苫小牧市営)、札幌200か1759(高速札幌)、
札幌200か・177(高速積丹神威岬)、札幌22か2935(急行寿都)、
札幌22か1657(急行小樽)、札幌200か・664(円山札幌)、
札幌22か2517(新千歳空港)、室蘭22う・236(苫小牧)

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【お久しぶり】札幌22か・860 

15日のことでしたが、小樽まで行きました。
予定より遅れて行ってしまい、撮影は皆無でしたが、
小樽駅前で久しぶりに・860を見ました。

otamoi860~a
17時頃の小樽駅前にて。

当日は時間の関係上、新千歳空港まで道南バス・236、新千歳空港からエアポートで小樽へと向かいました。
Uシートを利用したのですが、指定席と知らずに着席した方や、南千歳までの利用者が指定券なしで乗車してる人がいました。

帰りは21時苫小牧フェリーが・155と新千歳空港行き乗車中に確定してましたので、22時に期待し待っていると2171でした。
ここ最近、興味を持って乗りに行くと、選択の余地がない帰りの便で乗車することが多い気がします。

全然関係ないのですが、先日、苫小牧フェリーターミナルで撮影できました2957です。
kita2957~toma.f



《9月15日乗車車両》
室蘭22う・236(新千歳空港)、快速エアポート155号(編成忘れました汗、3103のUシートでした)
札幌200か・169(岩内→札幌)、札幌200か2171(苫小牧F.T)
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【束の間の東】札幌22か2023など 

かれこれ2週間前の画像です。
見るのになかなか乗れない2171が宿泊所にいまして、乗車したく札幌に向かいました。
そのときに撮影しました数枚の画像を紹介します。

まずは一時的に札幌東に配属となった札幌22か2023です。
higashi2023~26~
東1丁目通経由路線に数年ぶりに塗装を変えて戻ってきました。

asahikawa431~
リアだけですが、旭川の・431です。マイナー前のセレガになってました。

kita2171~toma~
2171の苫小牧行きです。

kita2171~toma~sapporo~
苫小牧発の札幌到着後のリアより。

080915_2321~0001
苫小牧フェリー(西港)の2171です。



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【定期観光】M.t函館夜景ロマンコース 

先日、函館に行ってきました。
ほとんどが車での移動、連れがいたりと、画像は少ないですが、何枚か撮影できましたので貼り付けてみます。

札幌に車両が多数転出した北都交通函館営業所の定期観光車両が気になっていまして、道を間違えたときに、タイミングよく北都交通函館営業所が出てきました。笑
10時頃通過したのですが、チラッと確認したところ、函館200か・220、・396といました。
当日、札幌230あ2259というセレガーラが17時30分湯の川発札幌行きでした。
また定期観光幕で予想外の車両が数台いました。
夜、函館山のバスコースの定期観光に乗車しましたが、乗車車両が函館200か・438で元札幌ナンバーの1395あたりかと思い乗車してました。
函館山山頂で、いずれも函館200か・429、・431と同型がいましたので、札幌22か1395、1396、1531と転属、登録変更となったようです。また、塗装も更新され、車内テレビもありませんでした。
このほかに、元札幌22か1200番台になるのでしょうか? 函館200か・409、・365といたほか、函館22か・323は転属せずに函館所属のままでした。

CA390093~
函館山山頂での・438です。

CA390089.jpg
函館バス、函館駅前行きですが、立ち客が数人いました。

何となく行ってみた函館フェリーターミナルです。

hakodate~ft
函館フェリーターミナルです。

world~1
運行廃止となるナッチャンWorldの運行開始時のポスター

world~2
ナッチャンWorld

world~3

teisan109.jpg
フェリーターミナルで待機の函館駅前行き帝産バスです。

《9月5日乗車車両》
札幌200か・362(苫小牧)、札幌200か2171(高速札幌)、
札幌22か2744(高速苫小牧)

《9月10日乗車車両》
函館200か・273(LCSA元町・函館駅前)、函館200か・298(6日吉営業所)、
函館200か・438(定期観光)






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【動画少々】先日の動画より 

先日の動画より3つ貼り付けてみます。
携帯からの方には申し訳ありませんが、ご容赦願います。


2705の塩谷通過時です。当日は雨でエンジン音が聞きにくいですが、お許しください。


1266苫小牧フェリーターミナル行きファクトリー発車後です。


1266苫小牧東インター通過時と苫小牧市内停車停留所放送です。

先日の1283の動画ですが、調整しまして見れるようになりました。

《9月2日乗車車両》
札幌200か1534(高速札幌)、札幌200か1266(高速苫小牧)

《8月30日朝苫小牧宿泊所》
札幌200か1496、2170、1283、1951

《8月31日朝苫小牧宿泊所》
札幌200か1950、・963、1284、・150

《9月1日朝苫小牧宿泊所》
札幌200か1267、1945、2171、1951

《9月2日朝苫小牧宿泊所》
札幌200か・154、1953、・957、1534
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