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見たまま札幌近郊バス情報

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【いろいろと】転籍情報など 

多忙で更新が遅れて申し訳ありません。
先記事のコメントは土曜日にさせていただきまして、記事を書かせていただきます。

先週末くらいから中央バスからニセコバスに札幌22か2515~2517が転籍、2517、2516、2515の順で運用開始となりました。
ニセコバスには2835の元東武ブルリも配属になっています。

先週大曲で2773と同型の2852を見ることができました。
ライオンキングラッピングで驚きました。平岡や東、石狩でもラッピング車両を見ました。
西岡と新川で車両交換があり、3044と2491が交換となりました。

大曲から離脱した車両は何なんだろうと・・・妥当な1218、1252、1296かと思いながら1週間が経過していたのですが、知人からメールが来て、その後、以下のような光景を目の当たりにしました。

ishikari2113~satsuta~
札幌ターミナル表示の2113ですが、撮影場所は北21条、始発地はトーメン団地。

ishikari2113~r~
リアから。無線番号もしっかり貼られていました。

ここ最近数枚、画像撮りましたので、後日更新します。

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この記事に対するコメント

こんばんは。お久しぶりでした。連投してしまい、申し訳ないです。

大曲から石狩へ2113が転属したのは、かなりの驚きだったのですが、先日から大曲に新たに「札幌200か2861」という、エアロスターロマが配属となりました。

前事業者はメトロ窓だったので、元神奈川中央ではないかと思います。先週土曜日は札幌整備工場で、月曜日は営業所車庫内にいましたが、今日見ると、車列にいました。


先週1462が離脱していたのを見ていたので、2852配属で離脱したのかと思ったのですが、間違っているかもしれないです。
ちなみに2861配属で何が離脱したかは不明です。

先週整備工場を通ったのですが、花バス2500が幕抜き、元横浜市営7E短尺?が改修中でした。失礼しました。

URL | Journey #-

2010/11/26 21:01 * 編集 *

はじめまして

こんばんは
初めまして

こちらに書き込みするのは初めてになります


2113が大曲から石狩へ転属の件ですが、2187とトレードしたのかと思われます
因みに昨日、大69大谷地駅行きに就いている2187に乗車しました

URL | 西工2533 #-

2010/11/27 21:56 * 編集 *

とうとう…

お久しぶりです。

白石にて、元横浜市営のERIP機構付ツーステ7Eの札幌200か2870が運用を開始しました。

営業所での番号札が33だったんですが、この番号は札幌22か1530がつけていた番号です…

URL | 北原夏鈴 #wvYyu1B.

2010/11/30 21:27 * 編集 *

西岡の3044など

こんばんは。
ご無沙汰しております。
西岡の3044の元市営のライオンキングカラーですが、先月29、30の2日間とも地下鉄真駒内駅で目撃しました。
西岡に元札幌市営車が配属されるのはしばらくぶりですし、ライオンキングのPRバスを見たとたんに某サファリパークの園内バスに似ているかと思いましたが、そうではないのですね。
ニセコバスに札幌22か25-15~17が転属してきたと聞きました。
どこの路線に当たるかは分からないのですが、一度寿都ターミナル発着路線で見てみたいです。
東武バスからの転籍車も来ているのですが、92年式ブルリの前扉車の代役でしょうね、多分。
一方で、【真106】真駒内MOP線が先月28日の運行分をもって廃止になりました。また、地下鉄専用ICカード乗車券「サピカ」が2013年度頃にも市内のバス・市電でも使えるようになるという報道もありました。

じょうてつも今回のダイヤ改正で大きな動きがありました。
一番大きかったのは、「12藤野線」を廃止して、「12定山渓線」の真駒内駅~藤野4の11間を大幅増便し、日中を中心に1時間に1~2本の運行を確保しました。また、平日に運行していた豊滝行きの深夜バスを土曜も運行するそうです。

では、失礼します。

URL | seisuke #P3NU3EQY

2010/12/01 20:39 * 編集 *

こんばんは。更に連投してしまい申し訳ないです。

冬ダイヤになりましたが、早朝に通ると、札幌東の高速車列に2957(真栄)が混じっていました。又、これに関連してなのか、見た際は169が車列にいませんでした。

大曲の2861配属に伴う離脱ですが、1296がここしばらく車庫内奥にいる為、1296が離脱かなと思いました。1252、1507に関しては運用に入っているのを見てます。

千歳ではレースイ用と思われる、2524+αの2台の花バスが転属、一方で2751は千歳に戻らず、西岡営業所の車庫にいました。

石狩では1867が稼動しているのを目撃、平岡は1798が教習車になっていました。

度々、申し訳ありませんでした。参考にして頂けますと幸いです。

URL | Journey #-

2010/12/02 01:34 * 編集 *

コメントありがとうございます。

Journeyさん
私も先日、大曲で2861見ました。前面LEDが小さく感じました。
こちらも千歳線に運用されるんでしょうね。見て見たいです。

2500ですが、11月11日に整備工場で確認後、18日もいました。
その後は未確認です。3157もシート交換?で整備工場入りしてました。

西工2533さん
はじめまして。コメントありがとうございます。
2187ですが、仰せの通り2113との交換となります。
本来石狩に配属となるべき2113が大曲配属になり、今となって交換となったようです。

北原夏鈴さん
白石に2870が配属となりましたか。
一昨日、白石に行った際、1530の幕抜き姿を見てしまいました。
これに伴い、中央バス本体から旧塗装が消滅となりましたね。
残るは、空知中央の534だけですね。

seisukeさん
ご無沙汰してます。
私も3044の転属には驚きました。
ライオンキングラッピングですが、増えすぎてあまり好きではないです。
ニセコバスの2515~2517は本社配属で2515は小樽線主体に運用となるようです。
サピカ関連のニュースは私も見ました。今後の動向が気になります。

Journeyさん
札幌東に2957が転出したようですね。・169と交換でしょうか。
私も注視して見ていこうと思います。
千歳で2524、私も見ました。ニセコバス2274がニセコスキー場行きで運用なっていました。
平岡の1798は実車でも運用されているようで、1850も運用復帰しています。
石狩は先月下旬1823も運用に復帰、1861も営業所内待機場所が変わっていましたので、運用に入っていたかと思います。

URL | for sapporo #-

2010/12/04 21:20 * 編集 *

こんばんは。お世話になっております。

前回の補足で、169が札幌東にいるのを確認しました。1日早朝に見た際は169以外の12台がいたので、交換かと思ったのですが、転出はしていなかったようです。

見た限りでは1台増車の13台体制にしているのかもしれないです。2957も運用に入っており、26番に入っている姿を見ました。また何かありましたら紹介したいと思います。

又、月寒の午後・夕方の支笏湖運用ですが、5日は2685、171の千歳車が入っていたので、冬ダイヤからは月寒から千歳へ戻ったかもしれないです。

整備工場では留置車両はいませんでしたが、2397(西岡、元神奈中)が戦線離脱・緊急入庫しており、補修に入るのかなと思いました。

失礼しました。

URL | Journey #-

2010/12/09 02:05 * 編集 *

Journeyさん
いつもありがとうございます。
札幌東ですが、真栄からおたる号の運用が何本か移り、増車となっています。

昨日ですが、新千歳空港8時40分発の支笏湖を見ると2412でした。
先週木曜日は1764だった気がしますが、月寒担当でした。
その後、恵庭で急行札幌ターミナルと表示された札幌200か2861を見ました。この便は福住からの折り返し便ですので、40コマ運賃表が付いているかもしれないです。
同じ大曲ですが、札幌200か2414がリアラッピングされています。
側面広告に南幌ピュアライスって見たことのない広告があり、振り返るとラッピングされていました。

真栄に札幌整備工場で留置されていた札幌22か2500が花バスのまま転属、運用されています。側面にサボ用台座がつけられているようです。

URL | for sapporo #-

2010/12/09 21:41 * 編集 *

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